يُباع Aston Martin DBX707 بالمقود على اليسار من طرازات 2022–23 عادةً بسعر يتراوح بين ¥18.0 مليون و¥19.9 مليون في مزادات التجار اليابانية. أما السيارة شبه الجديدة من طراز 2025 فيتراوح سعرها بين ¥24 مليون و¥26 مليون. والفارق يعود إلى سنة الطراز والمسافة المقطوعة، لا إلى التجهيزات الإضافية.
نحن نوفّر سيارات DBX707 لمشترين في منطقة الخليج، حيث يُعدّ المقود على اليسار شرطًا قانونيًا. اليابان بلد يعتمد المقود على اليمين، لكن نسبة معتبرة من السيارات الأوروبية الفاخرة المبيعة فيها هي سيارات مستوردة رسميًا بالمقود على اليسار، وتمرّ عبر مزادات التجار نفسها مثل أي سيارة أخرى. إليكم أسعار البيع الفعلية، استنادًا إلى نتائج آخر 12 مزادًا أسبوعيًا حتى أكتوبر 2026.
أسعار البيع في المزاد لسيارة DBX707 حسب السنة والمسافة المقطوعة#
| السيارة | المسافة المقطوعة | تقييم المزاد | سعر البيع في المزاد |
|---|---|---|---|
| 2022–23، المقود على اليسار | متفاوتة | متفاوت | ¥18,000,000 – ¥19,900,000 |
| 2025، المقود على اليسار | 3,520 كم | 6 | ¥24,390,000 |
| 2025، المقود على اليسار | 715 كم | 5 | ¥24,010,000 |
| 2025، المقود على اليسار | 518 كم | S | ¥26,000,000 |
جميع الأرقام هي أسعار البيع في المزاد: أي ما دفعه صاحب العرض الفائز في المزاد، قبل الرسوم والضرائب. وهي نتائج فعلية، وليست أسعارًا معروضة.
لماذا تكلّف سيارة 2025 أكثر بـ ¥5 ملايين#
الفارق بين سيارة 2022–23 وسيارة 2025 يبلغ نحو ¥5–6 ملايين. وهذا هو ثمن أن تكون المالك الثاني لسيارة بالكاد تجاوزت مرحلة التليين. إذا كانت أولوية المشتري هي أحدث سيارة ممكنة، فليبدأ بميزانية من ¥24 مليون. أما إذا أراد DBX707 بأفضل سعر، فإن سيارة 2023 بمسافة معتدلة هي الخيار الأكثر قيمة.
وبين سيارات 2025، يتحدد الفارق بالمسافة المقطوعة وتقييم المزاد. فالسيارة التي بيعت بـ ¥26.0 مليون لم تقطع سوى 518 كم وحصلت على التقييم S، وهي الدرجة التي يمنحها مفتشو المزاد للسيارات التي تُعدّ جديدة فعليًا. أما سيارة بتقييم 6 قطعت 3,520 كم فبيعت بأقل منها بـ ¥1.6 مليون.
مثال عملي: سيارة عُرضت في أكتوبر 2026#
في منتصف أكتوبر 2026 عُرضت سيارة DBX707 من طراز 2025 قطعت 1,970 كم، بتقييم 5، بالمقود على اليسار، مستوردة رسميًا، لمالك واحد، بلون رمادي تيتانيوم ساتان، ومع تجهيزات مصنعية إضافية بقيمة تقارب ¥6.6 مليون، منها مكابح كربون سيراميك وعجلات مقاس 23 بوصة. وكان سعر البدء الذي حدده البائع ¥17.9 مليون.
كان تقديرنا قبل المزاد بين ¥23.0 مليون و¥24.5 مليون. فقد سُجّلت السيارة في مارس 2025، أي قبل السيارات المماثلة أعلاه (المسجلة بين أكتوبر وديسمبر 2025)، لذا يُتوقع أن يأتي سعرها أدنى منها بقليل رغم مسافتها المنخفضة. ولا يُعدّ سعر البدء مؤشرًا على النتيجة: فالبائعون كثيرًا ما يبدؤون بسعر منخفض لجذب المزايدين.
المقود على اليسار: راجع ورقة الفحص لا عنوان الإعلان#
ترافق كل سيارة في المزاد الياباني ورقة فحص. ويُذكر فيها موضع المقود، وما إذا كانت السيارة مستوردة رسميًا عبر الوكيل أو استيرادًا موازيًا. وبالنسبة للمشتري الخليجي، هذا هو أول سطر يجب التحقق منه. فسيارة DBX بالمقود على اليمين لا يمكن تسجيلها في السعودية أو الإمارات أو معظم دول الخليج، مهما كان سعرها مغريًا.
إذا لم تكن معتادًا على قراءة أوراق المزادات اليابانية، فابدأ بدليلنا حول قراءة ورقة المزاد الياباني، وبنظرتنا العامة على أسواق التصدير بالمقود على اليسار والمقود على اليمين.
سعر البيع في المزاد ليس سعر FOB#
في سيارة بقيمة ¥24 مليون تكون التكاليف الإضافية أكبر مما يتوقعه معظم المشترين، ويرجع ذلك أساسًا إلى الضريبة.
| البند | المبلغ |
|---|---|
| سعر البيع في المزاد | ¥24,000,000 |
| رسوم المزاد | ¥22,000 |
| ضريبة الاستهلاك 10% (على سعر البيع في المزاد + رسوم المزاد) | ¥2,402,200 |
| رسوم خدمتنا (1.8% من سعر البيع في المزاد للسيارات التي تتجاوز ¥8 ملايين) | ¥432,000 |
| النقل الداخلي إلى الميناء | نحو ¥30,000 |
| سعر FOB، في الميناء الياباني | نحو ¥26,890,000 |
بسعر صرف ¥154 للدولار الأمريكي، يعادل ذلك نحو $175,000 FOB. ويُضاف إلى ذلك الشحن البحري والتأمين ورسوم الاستيراد في بلد الوصول، وتتوقف على الميناء. هيكل رسومنا الكامل متاح في صفحة الأسعار.
الشحن بالحاوية لا بسفن RoRo#
يشحن معظم المشترين سيارة بهذه القيمة في حاوية بدلًا من سفينة RoRo. فالحاوية تُغلق بإحكام في الساحة في اليابان ولا تُفتح إلا في بلد الوصول، مما يُبعد السيارة عن المناولة على متن السفينة. وللتسليم في جدة أو الدمام، اطلب سعر الحاوية عندما تطلب السيارة.
كيف تحدد سقف المزايدة على DBX707#
حدد سنة الطراز أولًا: فالاختيار بين 2022–23 و2025 قرار بقيمة ¥5 ملايين. ثم حدد المسافة المقطوعة التي تقبلها والحد الأدنى لتقييم المزاد. خذ الحد الأعلى للنطاق المطابق، وأضف نحو 12% للضرائب والرسوم، ثم حوّل المبلغ بسعر الصرف الحالي. هذا هو سقفك، ويُحدَّد قبل بدء المزاد.
الأسئلة الشائعة#
هل سيارات DBX707 بالمقود على اليسار شائعة في اليابان؟ لا. يظهر عدد قليل منها في الربع المعتاد. توقّع الانتظار عدة أسابيع للعثور على سيارة تطابق سنة ولونًا ومسافة محددة.
هل تقييم المزاد موثوق في سيارة بهذه الحداثة؟ يمنح التقييمَ مفتشُ المزاد نفسه، لا البائع. وفي السيارات شبه الجديدة، تميّز التقييمات S و6 و5 بين سيارة جديدة فعليًا وأخرى بها آثار استخدام طفيفة.
هل يمكنني رؤية السيارة قبل المزايدة؟ نرسل ورقة المزاد كاملة وصور المزاد قبل كل مزايدة، وتوافق أنت على السعر الأقصى كتابيًا.
هل توصلون السيارة إلى باب منزلي؟ نسلّم السيارة إلى ميناء الشحن في اليابان ونرتّب الشحن إلى مينائك. أما التخليص الجمركي في بلد الوصول فتتولّاه أنت من جهتك.
هل تبحث عن DBX707 محددة؟ اطلب عرض سعر مع ذكر السنة واللون والمسافة المقطوعة التي تريدها.
