Honda · compact
Used هوندا فيت / جاز for Export from Japan
الافتراضي في الفئة المدمجة من Honda. هجين 1.3L أو بنزين 1.5L مع CVT، منطقة بضائع فسيحة مفاجئة بفضل ترتيب Magic Seat من Honda. سعر CIF منخفض للدخول يجعلها أول استيراد للمشترين بميزانية محدودة في كينيا وبنغلاديش وباكستان وسريلانكا. النسخة الهجينة (GP5/GP6) تستخدم نظام i-DCD ثنائي القابض.
نطاق FOB النموذجي: $4,000–$12,000
حقائق رئيسية
- دفع أمامي؛ 1.3L بنزين / 1.5L بنزين / 1.5L i-DCD هجين
- الأفضل لـ: الاستخدام الحضري، المشترون لأول مرة، اقتصاد الوقود
- الهجين يقدم أفضل اقتصاد ولكن i-DCD يتطلب تحديثات برمجية موثقة
ما يجب التحقق منه في المزاد
صحة البطارية الهجينة حاسمة (Fit الهجين بمسافة قليلة وبطارية متدهورة فخ). ناقل الحركة i-DCD ثنائي القابض له تاريخ موثق لتحديثات البرامج — تحقق من تنفيذها.
أبرز الوجهات لهذا الموديل
تقدير CIF (RoRo، FOB 6,500)
بنغلاديش
شيتاغونغ
$7,648
≈ CIF (RoRo)
كينيا
مومباسا
$7,648
≈ CIF (RoRo)
باكستان
كراتشي
$7,598
≈ CIF (RoRo)
ميانمار
يانغون
$7,598
≈ CIF (RoRo)
أسعار إرشادية. اطلب عرضًا دقيقًا للمواصفات والحالة التي تريدها.
Honda in stock
أدلة المشتري ذات الصلة
أسعار هوندا فيت في المزاد الياباني: كم تكلّف النسخة الهجينة؟
نطاقات أسعار الرسو الفعلية لهوندا فيت الهجينة بحسب سنة الصنع ودرجة التقييم وعدد الكيلومترات، استنادًا إلى نحو ٩٠٠ نتيجة مزاد.
أسعار تويوتا أكوا في المزاد الياباني: كم تكلّف فعليًا؟
نطاقات أسعار الرسو الفعلية لسيارة تويوتا أكوا بحسب سنة الصنع ودرجة التقييم وعدد الكيلومترات، استنادًا إلى نحو ٢٬٣٠٠ نتيجة مزاد.
دليل شراء نيسان نوت للتصدير: مقارنة الأجيال E11 وE12 e-POWER وE13
نيسان نوت هي البديل الاقتصادي لأكوا وفيت الذي يطلبه المستوردون باستمرار. نستعرض هنا كيف نقيّم الأجيال E11 وE12 وE13 في المزادات وما نفحصه قبل المزايدة.
دليل شراء تويوتا RAV4: مقارنة أجيال XA30 وXA40 وXA50 من المزادات اليابانية
سيارة RAV4 من أكثر سيارات الدفع الرباعي طلباً لدينا. نقارن هنا الأجيال الثلاثة في المزادات، ونوضح ما نفحصه قبل المزايدة، وأي إصدار يناسب أي سوق.
لا تزال لديك أسئلة؟ تواصل معنا — نرد خلال 24 ساعة.
اطلب سعر لهذا الموديل