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AUTO-X Exportação de Carros Japoneses
Do Japão para Mongólia

Viaturas usadas japonesas para Ulan Bator (via Tianjin)

Compra direta em leilão, inspeção pré-exportação e preços CIF transparentes — entrega em Ulan Bator (via Tianjin) em 30–45 dias.

A Mongólia, sem acesso ao mar, importa através do porto de Tianjin e da fronteira ferroviária de Zamyn-Üüd. O Prius é o rei indiscutível de Ulan Bator — os híbridos aguentam melhor do que qualquer outro os invernos a -30 °C e o custo do combustível.

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Trânsito marítimo: 30–45 dias → Ulan Bator (via Tianjin)

Diretamente dos leilões japoneses

Licitamos nos principais leilões de comerciantes do Japão em seu nome — sem intermediários adicionais.

Inspeção pré-exportação

Inspeção independente (tipo JEVIC / EAA) antes do carregamento no navio.

CIF transparente

FOB + frete + seguro + inspeção discriminados — sem surpresas na entrega.

Custo total aproximado até Ulan Bator (via Tianjin)

Viatura FOB
$10,000
Frete marítimo
$700
Seguro
$150
Inspeção
$200
Total CIF estimado
$11,050

Exemplo baseado numa viatura de $10,000 em RoRo. Peça uma cotação precisa para o carro e a opção de transporte pretendidos.

Disponíveis agora para compradores em Mongólia

Viaturas japonesas selecionadas, prontas a embarcar.

1999 Nissan Nissan Skyline GT-R R34 — used Japanese vehicle for export
1999 Nissan Skyline GT-R R34
199945,000 kmTokyo, Japan
$85,000
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1997 Toyota Toyota Supra MK4 — used Japanese vehicle for export
1997 Toyota Supra MK4
199738,000 kmOsaka, Japan
$65,000
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2002 Honda Honda NSX Type-R — used Japanese vehicle for export
2002 Honda NSX Type-R
200225,000 kmYokohama, Japan
$120,000
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1999 Mazda Mazda RX-7 FD3S — used Japanese vehicle for export
1999 Mazda RX-7 FD3S
199952,000 kmNagoya, Japan
$45,000
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2004 Subaru Subaru Impreza WRX STI — used Japanese vehicle for export
2004 Subaru Impreza WRX STI
200468,000 kmSendai, Japan
$35,000
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2006 Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution IX — used Japanese vehicle for export
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX
200655,000 kmHiroshima, Japan
$42,000
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Pronto para importar para Mongólia?

Diga-nos o que procura — enviamos uma cotação CIF precisa em 24 horas.

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Importar para Mongólia — Perguntas frequentes

Quanto tempo demora o transporte até Ulan Bator (via Tianjin)?+

A maioria das viaturas chega a Ulan Bator (via Tianjin) cerca de 30–45 dias após a partida, em RoRo ou contentor. Confirmamos o calendário exato do navio no momento da reserva.

O que devo saber antes de importar para Mongólia?+

Os carros com volante à direita são amplamente utilizados na Mongólia; o imposto de importação depende da cilindrada e da idade do veículo.

Que documentos vou receber?+

Cada envio para Mongólia inclui o Certificado de Exportação japonês (cancelamento de matrícula) com tradução certificada para inglês, a fatura comercial e o conhecimento de embarque (Bill of Lading) original. É acrescentado um certificado de inspeção pré-embarque quando o porto de entrada o exige.

Podem tratar da inspeção pré-embarque (JEVIC / JAAI / QISJ)?+

Sim. Coordenamos a inspeção técnica e pré-embarque com entidades acreditadas sempre que o seu porto de entrada o exija, e enviamos o certificado juntamente com os documentos de transporte.

O que está incluído no preço CIF?+

O CIF cobre a viatura (FOB), o frete marítimo até Ulan Bator (via Tianjin) e o seguro marítimo. Os direitos de importação, o IVA e o desalfandegamento local em Mongólia são pagos à chegada e variam consoante a viatura — peça-nos uma estimativa.

Como posso pagar em segurança?+

O pagamento é feito por transferência bancária (T/T) para a nossa conta empresarial registada. Nunca pedimos criptomoedas, contas pessoais ou pagamentos apenas através de aplicações de mensagens — leia a nossa página de Pagamento e Segurança antes de enviar quaisquer fundos.

Outros destinos para onde enviamos

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