Modelos de viaturas usadas japonesas para exportação
Viaturas usadas japonesas selecionadas por modelo — Toyota Hiace, Land Cruiser, Allion, Premio, Probox, Vitz, Aqua, Honda Fit, Subaru Forester e muitas mais. Compra direta em leilão, inspeção pré-exportação e preços CIF transparentes para todos os grandes destinos do mundo.
Toyota
A Toyota Hiace é a carrinha comercial mais exportada de forma consistente em todo o mundo. Estão disponíveis nos leilões japoneses duas gerações práticas: a H10…
O Toyota Land Cruiser é o SUV japonês mais exportado de forma consistente em todo o mundo. Cinco gerações relevantes para exportação (séries 70, 80, 100, 200 e …
O Toyota Allion é um sedan de gama média e a referência para o dia a dia da classe média-alta africana. Os motores 1.5L (1NZ-FE) e 1.8L (2ZR-FE) com caixa CVT t…
O Toyota Premio é o irmão mais requintado do Allion: a mesma plataforma e os mesmos motores, com acabamentos e apresentação ligeiramente mais luxuosos. O Premio…
A Toyota Probox é a rainha das importações comerciais usadas em África. Construída sobre a plataforma do Vitz com uma pequena carroçaria de carrinha, combina um…
O citadino compacto da Toyota. Motor a gasolina 1.0L ou 1.3L com CVT. Mais barato do que o Honda Fit, com um interior mais simples, mas uma motorização à prova …
O Toyota Aqua é a alternativa híbrida mais pequena, mais barata e mais simples ao Prius: a mesma arquitetura híbrida THS-II numa carroçaria compacta. Tem enorme…
Versão carrinha do Corolla, é a carrinha familiar de referência para compradores africanos e caribenhos de gama alta. Disponível a gasolina 1.5/1.8L e híbrida 1…
A Toyota Hilux é a pick-up mais vendida do mundo e a referência global para frotas comerciais, agricultura, mineração e operações militares. Versões a gasóleo e…
O Toyota Prius é o híbrido usado de referência no mundo. Três gerações relevantes para exportação — a série 20 (2003–2009), a série 30 (2009–2015) e a série 50 …
O Prado é o irmão de gama média do Land Cruiser e o SUV mais pedido pelos importadores africanos. A série 120 (2002–2009) oferece um 4WD comprovado com chassis …
O Hilux Surf (4Runner nos mercados de exportação) é a porta de entrada económica para um verdadeiro 4WD Toyota com chassis de longarinas. As séries 185 (1995–20…
O Axio é o sedan Corolla do mercado japonês (JDM): compacto por fora, com a fiabilidade Corolla por baixo. A série 160 (2012–), com motor 1.5L a gasolina ou 1.5…
O Passo é o compacto Toyota mais barato com matrícula de dimensão normal: um citadino 1.0L fabricado pela Daihatsu com emblema Toyota. Custa menos que o Vitz e …
O Noah é a carrinha familiar de 8 lugares de referência no Japão e o transporte de passageiros de classe matatu por excelência na África Oriental. Portas desliz…
O Voxy é o gémeo de estilo agressivo do Noah: mesma plataforma, mesmos motores, frente mais desportiva. No Japão vende mais do que o Noah, por isso a oferta em …
O Alphard é o monovolume de luxo topo de gama do Japão: bancos capitão, duplo teto de abrir, habitáculo traseiro tipo sala executiva. A procura vem de dois perf…
O Vellfire é o gémeo do Alphard com estilo mais arrojado e jovem: monovolume de luxo mecanicamente idêntico, frente diferente. No Japão destinava-se a comprador…
O Harrier é o crossover de luxo exclusivo do mercado japonês que lá fora se tornou o Lexus RX e, desde 2013, um modelo Toyota próprio que o Japão guarda para si…
O RAV4 é o SUV mais vendido do mundo, e as unidades JDM juntam-lhe vantagens: interiores bem conservados, quilometragem verificada e disponibilidade de AWD. A s…
O Wish é um 7 lugares rebaixado que se conduz como um sedan e leva uma família como uma carrinha: mecânica Corolla com três filas de bancos. A produção terminou…
O Sienta junta portas deslizantes e sete lugares num tamanho pouco maior do que um Vitz. É o mais pequeno verdadeiro transporte de passageiros que se pode impor…
O Rush (J200, 2006–2016, gémeo do Daihatsu Bego) é um SUV compacto com chassis de longarinas, uma verdadeira configuração de tração traseira/4WD sem redutoras e…
O Mark X é o último sedan Toyota de tração traseira a preço acessível: V6 2.5L ou 3.5L, chassis bem equilibrado e espaço de classe executiva pelo preço de um Ca…
O Crown é uma instituição japonesa dos sedans com motorista: sete décadas de sedans topo de gama JDM que nunca saíram oficialmente do Japão, o que faz de cada u…
O Estima (Previa/Tarago lá fora) é o elegante monovolume de 7–8 lugares que fica entre a classe Noah e a classe Alphard: mais presença em estrada do que a prime…
O Coaster é o minibus de 26–29 lugares de referência no mundo: transporte escolar em Dar es Salaam, shuttles de hotel no Dubai, equipas mineiras na Zâmbia e fro…
Honda
A referência da Honda no segmento dos compactos. Híbrido 1.3L ou gasolina 1.5L com CVT, e um espaço de carga surpreendentemente amplo graças aos Magic Seats da …
O Vezel (HR-V no estrangeiro) é o modelo de importação mais procurado do Paquistão e está entre os três mais pedidos no Sul da Ásia — um crossover compacto de e…
O Freed é a resposta da Honda ao Sienta — portas deslizantes e 6–7 lugares sobre a plataforma do Fit, com um piso baixo que o torna o monovolume mais fácil de e…
O Stepwgn é o 8 lugares da Honda na classe Noah, com dois trunfos que os rivais Toyota não têm: o 1.5L VTEC turbo da geração RP (surpreendentemente forte e trib…
O CR-V é o SUV que tornou respeitáveis os SUV de estrada, e as unidades JDM (RE 2006–2011, RM 2011–2016) são valorizadas pelo estado de garagem. Oferece mais ha…
O Civic dispensa apresentações no Paquistão, onde é um símbolo de estatuto, ou em qualquer lugar onde os Honda são preparados e estimados. A oferta JDM abrange …
O Grace é o sedan híbrido derivado do Fit (City no estrangeiro) que o Sri Lanka adotou como seu — um híbrido i-DCD abaixo de 1500cc com uma verdadeira bagageira…
Subaru
Tração integral simétrica, motor boxer e verdadeira capacidade fora de estrada num SUV agradável para o dia a dia. Enorme procura na Rússia (inverno), na Nova Z…
O Impreza vende-se com uma só palavra: AWD. É a forma mais barata de aceder à tração integral simétrica da Subaru — de série em praticamente todas as unidades J…
O Outback é a carrinha que substituiu o SUV para quem reboca, acampa e conduz em gravilha — 200 mm de altura ao solo, AWD simétrico e uma bagageira plana, ideal…
Mitsubishi
O monovolume diesel 4WD de culto. Postura elevada, capaz fora de estrada e ao mesmo tempo familiar. Os compradores do Extremo Oriente russo absorvem grandes vol…
O Pajero venceu o Dakar doze vezes e construiu a reputação que ainda hoje o faz circular por África e pelo Médio Oriente. A geração V80/V90 (2006–2021) combina …
O grande trunfo do Outlander é o PHEV — o primeiro SUV híbrido plug-in de grande produção do mundo e ainda o caminho mais barato para ter um. 50–60 km de conduç…
O Canter é o camião ligeiro que transporta as colheitas da África Oriental, constrói as suas cidades e movimenta os seus mercados — um cabine avançada da classe…
Nissan
O Note é o compacto mais vendido da Nissan, e a versão E12 e-POWER (2016–) mudou as regras da exportação: um motor a gasolina que apenas gera eletricidade, enqu…
O March (Micra no estrangeiro) é uma das formas mais baratas de entrar na importação japonesa — um citadino 1.2L simples, com décadas de peças comuns em África …
O Tiida (C11, 2004–2012) oferece espaço para as pernas atrás quase ao nível do Sylphy numa carroçaria compacta hatchback ou sedan — o aproveitamento do habitácu…
O X-Trail é a alternativa de valor na classe RAV4/CR-V — normalmente 10–20% mais barato em leilão para o mesmo ano e estado. O T31 (2007–2015) é um SUV utilitár…
O Juke (F15, 2010–2019) é o crossover para quem quer ser notado — um design polémico que se tornou culto, custos de utilização de um compacto e uma posição de c…
O Serena enfrenta diretamente os Noah/Voxy e conquista frequentemente o título de monovolume mais vendido no Japão — o que significa grande oferta em leilão e p…
O Caravan (E26 / NV350) é o único verdadeiro rival JDM do Hiace — mesma classe de tamanho, mesmos ciclos de utilização e consistentemente 15–25% mais barato em …
Mazda
O Demio (Mazda2 no estrangeiro) é a escolha de quem gosta de conduzir na classe dos compactos económicos — direção mais precisa e habitáculo com melhor acabamen…
O Axela (Mazda3) é o sedan/hatchback para quem acha a classe Corolla aborrecida — chassis Skyactiv, verdadeira sensação de direção e interiores que parecem de u…
O CX-5 inaugurou a era Skyactiv e continua a ser a escolha de estilo entre os SUV médios — habitáculo próximo do premium, condução envolvente e o diesel 2.2L bi…
A Bongo é a carrinha de trabalho compacta abaixo da classe da Hiace — mais barata de comprar, mais barata de manter e com dimensões para ruas onde uma Hiace não…
Suzuki
O Alto é o carro a sério mais barato que se pode exportar do Japão — um kei de 660cc com consumos acima de 25 km/L e custos de utilização quase nulos. O Paquist…
O Swift é o compacto que se conduz como um desportivo pelo custo de um carro económico — leve, direto e genuinamente divertido numa classe de carros utilitários…
O Wagon R inventou a fórmula do kei alto: dimensões de 660cc com a altura interior e a abertura de portas de um carro muito maior. Lidera regularmente as vendas…
O Every é o burro de carga das micro-carrinhas japonesas — uma caixa de 660cc que engole paletes pelas portas deslizantes dos dois lados gastando muito pouco co…
O Jimny é o único veículo de dimensão kei com chassis de longarinas, caixa de transferência com redutoras e eixos rígidos — um verdadeiro todo-o-terreno que cab…
Daihatsu
O Mira e:S é o campeão de economia de combustível da classe kei — um 660cc concebido em torno de um único objetivo: mais de 30 km/L em estrada real pelo preço d…
O Move é a resposta da Daihatsu ao Wagon R — o kei alto com entrada mais fácil, posição de condução elevada e portas traseiras práticas para a família. Seis ger…
A Hijet é a outra metade do duopólio japonês de kei-camiões e micro-carrinhas, ao lado do Suzuki Carry/Every. Cooperativas agrícolas, pescas e empresas de entre…