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Used Toyota Land Cruiser Prado for Export from Japan

O Prado é o irmão de gama média do Land Cruiser e o SUV mais pedido pelos importadores africanos. A série 120 (2002–2009) oferece um 4WD comprovado com chassis de longarinas a preços acessíveis; a série 150 (2009–2023) acrescenta segurança moderna e o motor diesel 1GD. De Nairobi a Lubumbashi e ao Dubai, um Prado em bom estado vende-se sozinho — a força de revenda nos mercados de destino não tem rival nesta categoria.

Gama FOB habitual: $9,000–$45,000

Factos principais

4WD com chassis de longarinas; gasolina 2.7L (2TR-FE), V6 4.0L (1GR-FE) ou gasóleo 2.8/3.0L (1GD/1KD)
Ideal para: 4WD familiar, frotas de ONG, transporte executivo, importadores focados na revenda
As versões TX e TX-L são as de maior volume de exportação; a TZ-G é a aposta premium

O que verificar no leilão

Primeiro, ferrugem no chassis e danos de todo-o-terreno — examine com atenção as fotos da parte inferior. Nos diesel da série 150, verifique o estado do DPF e o historial dos injetores; na série 120, confirme a substituição da correia de distribuição (5VZ/1KZ). Existem adulterações de conta-quilómetros nesta categoria: exija a verificação da quilometragem na folha de leilão.