
Used Toyota Crown for Export from Japan
Crown — японский институт шофёрского класса: семь десятилетий флагманских JDM-седанов, официально не покидавших Японию, поэтому каждый экспортный экземпляр — заявление о статусе. Комплектации Athlete (V6 2.5/3.5L, позже 2.0 турбо) едут как спортседаны; Royal ставит комфорт задних мест; гибрид 2.5L (серии 210/220) даёт присутствие немецкого седана при расходах Toyota. GCC, Кения и Пакистан берут стабильные объёмы.
Ключевые факты
- RWD; V6 2.5/3.5L, 2.0L турбо или гибрид 2.5L (серии 210/220)
- Лучше всего для: представительский транспорт, статусные покупатели, гибридный люкс по бюджету
- Athlete S hybrid — сильнейшая универсальная экспортная конфигурация
Что проверить на аукционе
Многие — бывшие служебные или такси с очень большим шоссейным пробегом: читайте строку истории использования в листе. SOH гибридной батареи у серий 210/220. Утечки пневмоподвески (Royal) дороги; машины на пружинах — более безопасная покупка.
Основные направления для этой модели
Расчёт CIF (RoRo, FOB 12,000)
Ориентировочная цена. Запросите точный расчёт для конкретной спецификации и состояния.
Toyota in stock

Связанные руководства покупателя
Остались вопросы? Свяжитесь с нами — отвечаем в течение 24 часов.
Запросить цену на эту модель