
Used Toyota Mark X for Export from Japan
Mark X — последний доступный заднеприводный седан Toyota: V6 2.5L или 3.5L, правильный баланс шасси и пространство представительского класса за деньги Camry. Кения и Зимбабве считают его седаном «на вырост» после класса Allion/Premio; 250G — объёмная комплектация, 350S — выбор энтузиаста. Производство завершено в 2019-м, предложение зафиксировано.
Ключевые факты
- RWD; V6 2.5L (4GR-FSE) или V6 3.5L (2GR-FSE); 6AT
- Лучше всего для: покупатели представительских седанов, энтузиасты, апгрейд после Premio
- 250G — экспортный объём; 350S и G's — премиальные варианты
Что проверить на аукционе
Нагар у непосредственного впрыска 4GR-FSE — ищите пометки о неровном холостом и историю обслуживания. Заднеприводные притягивают дрифт-эксплуатацию: проверьте характер износа задних шин, состояние дифференциала и рычагов. Часты нештатные выхлопы — уточняйте оригинальность.
Основные направления для этой модели
Расчёт CIF (RoRo, FOB 9,000)
Ориентировочная цена. Запросите точный расчёт для конкретной спецификации и состояния.
Toyota in stock

Связанные руководства покупателя
Остались вопросы? Свяжитесь с нами — отвечаем в течение 24 часов.
Запросить цену на эту модель