في المزادات اليابانية، تُباع سيارة AMG أو BMW M أو Porsche أو Audi RS متضررة من طرازات 2021–23 عادةً بنسبة 45–65% من سعر السيارة نفسها وهي سليمة. أما السيارة التي أُصلحت وتحمل التقييم R فتُباع بنسبة 65–80%. ويتراوح سعر البيع في المزاد لمعظم هذه السيارات بين ¥2.5 مليون و¥5.5 مليون.
تشتري ورش السمكرة ومُعيدو بناء السيارات في جنوب شرق آسيا والقوقاز وأوروبا الشرقية السيارات الأوروبية عالية الأداء المتضررة من اليابان لسبب بسيط: السيارات اليابانية تُفحص وتُوثَّق في المزاد، والسيارات ذات المسافة المنخفضة شائعة، ويُوصف الضرر في ورقة الفحص قبل أن يزايد أي أحد. وهذه هي تكلفتها الفعلية. الأرقام مأخوذة من 23 سيارة متضررة من طرازات 2021–23 من Porsche وMercedes-AMG وBMW M وM Performance وAudi RS وS، بيعت في 12 مزادًا أسبوعيًا حتى منتصف أكتوبر 2026.
نتائج حديثة: سيارات عالية الأداء متضررة من طرازات 2021–23#
| السيارة | السنة | المسافة المقطوعة | التقييم | سعر البيع في المزاد |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera كوبيه | 2023 | 8,000 كم | بحالتها | ¥7,360,000 |
| Porsche Macan GTS | 2022 | 54,000 كم | R | ¥5,330,000 |
| BMW M2 | 2023 | 50,000 كم | بحالتها | ¥5,175,000 |
| Mercedes-AMG C43 4MATIC | 2023 | 23,000 كم | R | ¥4,920,000 |
| Audi RS5 Sportback | 2021 | 30,000 كم | R | ¥4,800,000 |
| Porsche Macan | 2023 | 32,000 كم | بحالتها | ¥3,885,000 |
| BMW M340i xDrive | 2023 | 31,000 كم | بحالتها | ¥3,765,000 |
| Mercedes-AMG CLA45 S 4MATIC+ | 2021 | 58,000 كم | R | ¥3,700,000 |
| BMW X3 M40d | 2023 | 13,000 كم | R | ¥3,690,000 |
| BMW M4 Competition كوبيه | 2021 | 77,000 كم | بحالتها | ¥3,540,000 |
| Mercedes-AMG GLB35 4MATIC | 2023 | 27,000 كم | R | ¥3,500,000 |
| Mercedes-AMG E53 4MATIC+ | 2022 | 25,000 كم | بحالتها | ¥3,015,000 |
| Mercedes-AMG GLA35 4MATIC | 2021 | 13,000 كم | R | ¥2,460,000 |
"بحالتها" تعني أن المفتش لم يمنح السيارة تقييمًا (يظهر ذلك بالرمز *** في الورقة) لأنها تُباع على حالتها المتضررة. و"R" تعني أن السيارة أُصلحت بعد ضرر هيكلي وأنها صالحة للقيادة.
ثلاثة أنواع من السيارات المتضررة، وثلاثة مستويات للسعر#
| الحالة في الورقة | المعنى | النسبة من سعر السيارة السليمة |
|---|---|---|
| التقييم 3.5 فما فوق | لا يوجد إصلاح هيكلي | 100% |
| التقييم R أو RA | ضرر هيكلي، تم إصلاحه | 65 – 80% |
| *** / بحالتها، ضرر أمامي | غير مُصلحة، وغالبًا غير صالحة للقيادة | 45 – 65% |
| ضرر جسيم | تأثر أجزاء رئيسية من الهيكل أو الشاسيه | أقل بكثير |
الضرر الجسيم سوق مختلف تمامًا. فقد بيعت سيارة CLA45 S Shooting Brake من طراز 2021 بضرر جسيم بسعر ¥590,000، وسيارة BMW M8 من طراز 2021 بسعر ¥1,225,000، وسيارة Audi RS Q3 من طراز 2022 بسعر ¥1,025,000. هذه سيارات لقطع الغيار أو مشاريع لورشة مجهزة جيدًا، وليست إصلاحات سريعة.
ماذا تشتري بـ ¥4 ملايين#
بسعر بيع في المزاد أقل من نحو ¥4 ملايين، تكون الأهداف الواقعية هي طرازات AMG 35 و43 و45، وMacan، وBMW M340i وX3 M40i أو M40d، وAudi RS3 وS3 وS4 وS5. وبأقل من ¥2.5 مليون، ستنظر في الغالب إلى طرازات AMG 35 بضرر أمامي، أو إلى سيارات أقدم.
لا تُباع كل سيارة متضررة. ففي أحد مزادات أكتوبر توقفت سيارة AMG C43 ستيشن من طراز 2023 قطعت 4,000 كم عند ¥2.56 مليون، وسيارة Audi S5 Sportback من طراز 2021 عند ¥2.13 مليون، وسيارة BMW X3 M40i من طراز 2023 عند ¥3.38 مليون، وجميعها دون الحد الأدنى الذي حدده البائعون. ويمكن أحيانًا شراء السيارات التي لم تُبع لاحقًا بالتفاوض، بسعر يساوي أعلى عرض أو يزيد عليه قليلًا.
السيارات الغارقة#
تُعرض السيارات المتضررة بالفيضانات علنًا في اليابان ويُشار إليها في ورقة المزاد، وعادةً مع مستوى المياه. وتُباع بأسعار أقل بكثير من سيارات الحوادث من الطراز نفسه. وفي ركن حوادث واحد ضم 167 سيارة مستوردة، أحصينا تسع سيارات غارقة، لم تكن أيٌّ منها من طرازات الأداء العالي لعامي 2021–23. ويتوقف جدوى شراء سيارة غارقة بالكامل تقريبًا على ارتفاع المياه: فالوصول إلى الأرضية أو المقاعد أو لوحة القيادة ثلاثة أعمال مختلفة. اقرأ المزيد في مقالنا عن ما يحتويه ركن الحوادث في المزاد الياباني.
تحقق من قاعدة العمر وتصريح الاستيراد#
تحدّ عدة أسواق من عمر السيارة المستوردة، وبعضها يشترط الحصول على تصريح استيراد قبل شحن السيارة. فماليزيا مثلًا لا تسمح باستيراد السيارات المستعملة إلا إذا كان عمرها خمس سنوات كحد أقصى، وتشترط الحصول على Approved Permit. ولهذا تحظى فترة 2021–23 بأهمية لدى كثير من مُعيدي البناء. تحقق من القواعد الخاصة بك قبل المزاد، لا بعده. ويغطي دليل الاستيراد إلى ماليزيا هذا السوق بالتفصيل.
اقرأ الورقة أولًا ثم الصور#
في السيارة المتضررة، ورقة المزاد هي القصة كاملة: مكان الضرر، وما إذا انتفخت الوسائد الهوائية، وما إذا كانت السيارة تعمل، وما إذا كان دفتر الصيانة والمفاتيح مرفقة معها. نرسل الورقة كاملة وصور كل سيارة مرشحة قبل أن تزايد. وإذا كانت الورقة جديدة عليك، فابدأ بـ قراءة ورقة المزاد الياباني وشرح درجات المزادات.
من سعر البيع في المزاد إلى سعر FOB#
لسيارة بسعر ¥3,700,000:
| البند | المبلغ |
|---|---|
| سعر البيع في المزاد | ¥3,700,000 |
| رسوم المزاد | ¥22,000 |
| ضريبة الاستهلاك 10% | ¥372,200 |
| رسوم خدمتنا (سعر البيع في المزاد ¥3.5M–5M) | ¥90,000 |
| النقل الداخلي إلى الميناء | نحو ¥30,000 |
| سعر FOB | نحو ¥4,214,000 |
السيارة التي لا تسير لا يمكنها الصعود إلى سفينة RoRo على عجلاتها، وتحتاج عادةً إلى حاوية أو حاوية مسطحة (flat rack)، كما أن سحبها بشاحنة قطر إلى الميناء يكلّف أكثر من النقل العادي. اطلب السعرين معًا عند التخطيط لسيارة لا تعمل.
الأسئلة الشائعة#
هل من الآمن شراء سيارة بتقييم R؟ تعني R أن السيارة خضعت لإصلاحات هيكلية. وتتفاوت جودة الإصلاح، وتُظهر الورقة أماكن الإصلاحات. ويفضّل كثير من مُعيدي البناء السيارات المبيعة بحالتها لأنهم يتحكمون في الإصلاح بأنفسهم.
هل يمكنني شراء عدة سيارات متضررة كل شهر؟ نعم. أخبرنا بالعلامات التجارية والسنوات والميزانية لكل سيارة، وسنرسل لك قائمة مختصرة أسبوعية مع الأوراق والصور لتختار منها.
هل تشترون السيارات الغارقة؟ يمكننا المزايدة عليها إذا كانت تناسب سوقك. ونرسل لك دائمًا ملاحظة المفتش حول مستوى المياه أولًا.
هل تشتري سيارات أوروبية متضررة لورشتك؟ اطلب عرض سعر مع ذكر الطرازات والميزانية التي تعمل بها.
