Suzuki · kei

Used سوزوكي واجن آر for Export from Japan

اخترعت Wagon R صيغة الكي المرتفع: مساحة 660cc بارتفاع رأس وفتحة باب سيارة أكبر بكثير. تتصدر بانتظام مبيعات الكي في اليابان، لذا معروض المزادات غير محدود عمليًا في كل الدرجات. باكستان وسريلانكا تستوردانها كنقل عائلي حضري؛ والنسخ الهجينة الخفيفة (2017–) تضيف اقتصادًا فعليًا فوق 25 كم/لتر.

نطاق FOB النموذجي: $2,500–$6,500

حقائق رئيسية

دفع أمامي أو 4WD؛ 660cc K6A / R06A؛ هجين خفيف في MH55 (2017–)
الأفضل لـ: العائلات الحضرية، تجارة فئة الكي، راحة الركاب طوال القامة
تشكيلات Stingray تضيف قوة تيربو وعلاوة إعادة بيع

ما يجب التحقق منه في المزاد

نفس فحوصات حياة الكي كما في Alto: انبعاج العتبات وتآكل المقاعد وصوت السلسلة. الوحدات الهجينة الخفيفة: تحقق من شحن حزمة الليثيوم (مؤشر اللوحة) — الاستبدال رخيص لكنه يأكل الهامش. اهتزاز CVT في وحدات MH34 الأقدم.