Guide partenaire · Royaume-Uni
Achat aux enchères japonaises pour les concessionnaires — Royaume-Uni
Conduite à droite comme au Japon, pas de limite d'âge et une forte demande de monospaces, de camping-cars et de classiques JDM.
Le marché en bref
Royaume-Uni
- Règle d'importation
- Règle d'importation: Pas de limite d'âge
- Conduite à droite
- Conduite à droite
- Ports
- Southampton, Bristol (Portbury)
- Transit
- Transit: 30–40 jours
Ce que les concessionnaires doivent savoir — Royaume-Uni
Les voitures japonaises sont à conduite à droite : elles s'immatriculent donc au Royaume-Uni sans conversion de la direction.
Les véhicules de plus de 10 ans sont dispensés du test IVA ; les plus récents nécessitent l'IVA ou une reconnaissance mutuelle avant l'immatriculation DVLA.
Les droits d'importation et la TVA de 20 % sont payés à l'arrivée — nous livrons jusqu'au port et votre transitaire se charge du dédouanement.
Modèles les plus achetés — Royaume-Uni
Chaque semaine, nous filtrons les enchères pour ces modèles selon vos règles et vos prix.
- Toyota Alphard / Vellfire
- Nissan Elgrand
- Toyota Hiace
- Mazda MX-5
- Nissan Skyline / GT-R
- Toyota Supra
- Honda Stepwgn
- Kei vans & campers
Notre façon de travailler — Royaume-Uni
Envoyez-nous votre liste de modèles et vos offres maximales. Nous vérifions les fiches d'enchère avec vous, n'enchérissons qu'après votre acompte de 10 % et expédions vers Southampton, Bristol (Portbury). Le dédouanement au port reste à la charge de votre transitaire.
Conditions partenaires en bref
Des conditions claires, identiques pour tous les partenaires.
Nous ne demandons jamais de paiement sur un compte personnel, en cryptomonnaie ou uniquement via WhatsApp. Les factures sont émises par MOBIC Co., Ltd., Tokyo.
- Acompte
- 10 % de votre offre maximale, avant toute enchère
- Paiement
- T/T à MOBIC Co., Ltd. sur notre facture
- Livraison
- Jusqu'à votre port de destination (RoRo ou conteneur)
- Dédouanement
- À votre charge ou à celle de votre transitaire
- Frais de service
- Forfait par véhicule — tarifs partenaires sur demande
- Volume minimum
- Aucun — commencez par un véhicule d'essai
FAQ — Royaume-Uni
Les concessionnaires britanniques peuvent-ils importer des voitures japonaises de moins de 10 ans ?
Oui. Les voitures de moins de 10 ans nécessitent une homologation IVA ou une reconnaissance mutuelle avant l'immatriculation DVLA ; celles de plus de 10 ans sont exemptées de l'IVA. Nous fournissons le certificat d'exportation et les documents dont votre transitaire a besoin.
Vers quel port britannique expédiez-vous ?
La plupart des traversées RoRo depuis le Japon font escale à Southampton, et Bristol (Portbury) est également possible. Le transit dure généralement 30 à 40 jours.
Y a-t-il une commande minimum ?
Non. La plupart des partenaires commencent par un seul véhicule d'essai pour valider les chiffres, puis commandent régulièrement.
Comment se passe le paiement ?
Vous versez par T/T un acompte de 10 % de votre offre maximale avant que nous enchérissions. Après adjudication, le solde est réglé sur facture de MOBIC Co., Ltd. Nous ne demandons jamais de paiement sur un compte personnel.
Livrez-vous à domicile ou dédouanez-vous les véhicules ?
Non. Nous livrons jusqu'à votre port de destination en RoRo ou en conteneur. Le dédouanement et le transport intérieur sont à votre charge ou à celle de votre transitaire.
Devenir partenaire
Présentez-nous votre activité. Réponse sous un jour ouvré.
- Acompte: 10 % de votre offre maximale, avant toute enchère
- Paiement: T/T à MOBIC Co., Ltd. sur notre facture
- Livraison: Jusqu'à votre port de destination (RoRo ou conteneur)
- Dédouanement: À votre charge ou à celle de votre transitaire
Autres marchés partenaires
Émirats arabes unis
Jebel Ali est la plateforme de réexportation du Golfe : le stock japonais à conduite à droite repart vers l'Afrique et l'Asie centrale.
- Ports
- Jebel Ali
- Règle d'importation
- Plateforme de réexportation (marché à conduite à gauche)
Bangladesh
L'un des plus grands marchés d'Asie pour les voitures japonaises reconditionnées — les hybrides et monospaces récents à faible kilométrage se vendent le plus vite.
- Ports
- Chattogram (Chittagong)
- Règle d'importation
- 5 ans maximum (reconditionnés)
Pakistan
Les kei cars, les hybrides compactes et les 660 cm³ récentes mènent la demande, importées sous les régimes de bagages, de transfert de résidence et de don.
- Ports
- Karachi
- Règle d'importation
- Environ 3 ans (voitures)
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