Guia de parceiro · Reino Unido
Compra em leilões japoneses para stands — Reino Unido
Volante à direita como no Japão, sem limite de idade e forte procura de monovolumes, autocaravanas e clássicos JDM.
O mercado em números
Reino Unido
- Regra de importação
- Regra de importação: Sem limite de idade
- Volante à direita
- Volante à direita
- Portos
- Southampton, Bristol (Portbury)
- Trânsito
- Trânsito: 30–40 dias
O que os stands devem saber — Reino Unido
Os carros japoneses têm volante à direita, por isso registam-se no Reino Unido sem conversão da direção.
Os veículos com mais de 10 anos estão isentos do teste IVA; os mais recentes precisam da IVA ou de reconhecimento mútuo antes do registo na DVLA.
Os direitos de importação e o imposto sobre o valor acrescentado (VAT) de 20% pagam-se à chegada — entregamos no porto e o seu despachante trata do desalfandegamento.
Modelos mais comprados — Reino Unido
Todas as semanas filtramos os leilões destes modelos segundo as suas regras e preços.
- Toyota Alphard / Vellfire
- Nissan Elgrand
- Toyota Hiace
- Mazda MX-5
- Nissan Skyline / GT-R
- Toyota Supra
- Honda Stepwgn
- Kei vans & campers
Como trabalhamos consigo — Reino Unido
Envie-nos a sua lista de modelos e licitações máximas. Verificamos consigo as fichas de leilão, só licitamos após o seu sinal de 10% e enviamos para Southampton, Bristol (Portbury). O desalfandegamento no porto fica a cargo do seu despachante.
Condições de parceria em resumo
Condições simples, iguais para todos os parceiros.
Nunca pedimos pagamentos para contas pessoais, em criptomoeda ou apenas via WhatsApp. As faturas são emitidas pela MOBIC Co., Ltd., Tóquio.
- Sinal
- 10% da sua licitação máxima, antes de licitarmos
- Pagamento
- T/T para a MOBIC Co., Ltd. contra a nossa fatura
- Entrega
- No seu porto de destino (RoRo ou contentor)
- Desalfandegamento
- Por sua conta ou do seu despachante
- Taxa de serviço
- Fixa por viatura — tarifas de parceiro sob pedido
- Volume mínimo
- Nenhum — comece com uma viatura de teste
Perguntas frequentes — Reino Unido
Os concessionários do Reino Unido podem importar carros japoneses com menos de 10 anos?
Sim. Os carros com menos de 10 anos precisam de aprovação IVA ou de reconhecimento mútuo antes do registo na DVLA; os carros com mais de 10 anos estão isentos da IVA. Fornecemos o certificado de exportação e os documentos de que o seu despachante precisa.
Para que porto do Reino Unido enviam?
A maioria das ligações RoRo a partir do Japão faz escala em Southampton, estando também disponível Bristol (Portbury). O trânsito demora normalmente 30–40 dias.
Existe encomenda mínima?
Não. A maioria dos parceiros começa com uma única viatura de teste para confirmar os números e depois encomenda regularmente.
Como funciona o pagamento?
Paga por T/T um sinal de 10% da sua licitação máxima antes de licitarmos. Após arrematar, o restante é pago contra fatura da MOBIC Co., Ltd. Nunca pedimos pagamentos para contas pessoais.
Entregam ao domicílio ou tratam do desalfandegamento?
Não. Entregamos no seu porto de destino em RoRo ou contentor. O desalfandegamento e o transporte interior ficam a cargo do senhor ou do seu despachante.
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Fale-nos da sua empresa. Respondemos no prazo de um dia útil.
- Sinal: 10% da sua licitação máxima, antes de licitarmos
- Pagamento: T/T para a MOBIC Co., Ltd. contra a nossa fatura
- Entrega: No seu porto de destino (RoRo ou contentor)
- Desalfandegamento: Por sua conta ou do seu despachante
Outros mercados de parceiros
Emirados Árabes Unidos
Jebel Ali é o centro de reexportação do Golfo: o stock japonês com volante à direita segue daí para África e para a Ásia Central.
- Portos
- Jebel Ali
- Regra de importação
- Centro de reexportação (mercado de volante à esquerda)
Bangladesh
Um dos maiores mercados da Ásia para carros japoneses recondicionados — os híbridos e monovolumes recentes e com pouca quilometragem vendem-se mais depressa.
- Portos
- Chattogram (Chittagong)
- Regra de importação
- Até 5 anos (recondicionados)
Paquistão
Os kei cars, os híbridos compactos e os 660 cc recentes lideram a procura, importados ao abrigo dos regimes de bagagem, transferência de residência e oferta.
- Portos
- Karachi
- Regra de importação
- Cerca de 3 anos (ligeiros)
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