Mitsubishi · suv

Used Mitsubishi Outlander for Export from Japan

El gran atractivo de la Outlander es la PHEV: la primera SUV híbrida enchufable de producción masiva del mundo y todavía la forma más barata de tener una. De 50 a 60 km de manejo urbano con batería y luego un motor a gasolina para las distancias largas: ideal donde el combustible es caro y la recarga es irregular. Nueva Zelanda e Irlanda demandan volumen de PHEV; las versiones a gasolina 2.0/2.4L son SUV familiares honestas de 5/7 plazas a precio de Nissan.

Rango FOB habitual: $6,000–$18,000

Datos clave

Tracción delantera o AWD; gasolina 2.0/2.4L o PHEV AWD con dos motores eléctricos
Ideal para: mercados con incentivos a PHEV, familias sensibles al costo del combustible, comercio con NZ e Irlanda
El estado de salud (SOH) de la batería del PHEV define todo el valor: pruébelo antes de pujar

Qué revisar en la subasta

PHEV: exija el reporte de capacidad de la batería (diagnóstico de concesionario); una batería degradada convierte el auto en un pesado 2.0L. Revise la tapa del puerto de carga y que incluya el cable. Modelos a gasolina: controles habituales de la CVT. Las primeras PHEV (2013–2015) tuvieron llamados a revisión por la batería: verifique que se hayan completado.