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AUTO-X Exportación de autos japoneses
Suzuki · kei

Used Suzuki Wagon R for Export from Japan

El Wagon R inventó la fórmula del kei alto: dimensiones de 660cc con la altura interior y la apertura de puertas de un auto mucho más grande. Encabeza habitualmente las ventas de kei en Japón, por lo que la oferta en subasta es prácticamente ilimitada en todas las versiones. Pakistán y Sri Lanka lo importan como transporte familiar urbano; las versiones mild-hybrid (2017–) suman un rendimiento real superior a 25 km/L.

Rango FOB habitual: $2,500–$6,500

Datos clave

  • Tracción delantera o 4WD; 660cc K6A / R06A; mild-hybrid en el MH55 (2017–)
  • Ideal para: familias urbanas, comercio del segmento kei, comodidad para pasajeros altos
  • Las versiones Stingray suman potencia turbo y un sobreprecio en la reventa

Qué revisar en la subasta

Los mismos controles de “vida kei” que en el Alto: estribos abollados, desgaste de asientos, ruido de cadena. Versiones mild-hybrid: verifique que la batería de litio cargue (indicador en el tablero); el reemplazo es barato pero se come el margen. Tirones de la CVT en las unidades MH34 más antiguas.

Principales destinos de este modelo

CIF de ejemplo (RoRo, FOB 4,000)

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