
Used Mitsubishi Fuso Canter for Export from Japan
Le Canter est le camion léger qui transporte les récoltes d'Afrique de l'Est, bâtit ses villes et fait tourner ses marchés — un cabine avancée de la catégorie 2–4 tonnes qui partage le segment avec l'Isuzu Elf. Les Canter du marché japonais arrivent avec un kilométrage vérifié et un entretien en concession que le stock régional de camions d'occasion ne peut égaler. Plateaux, fourgons, bennes et grues passent chaque semaine par les enchères.
Points clés
- Propulsion ; diesel 3.0L 4P10 (2011–) ou 4M50/4M42 sur les générations précédentes
- Idéal pour : transport de produits agricoles, construction, carrosseries spécialisées benne/grue
- Les variantes double cabine et 4WD servent les niches équipes et routes difficiles
Ce qu'il faut vérifier aux enchères
Un camion s'achète sur l'état du châssis : rouille du cadre, mains de ressort, supports de cabine. Les 4P10 avec FAP doivent avoir un historique de régénération. Vérifiez le fonctionnement de la carrosserie (hydraulique de benne, certificats de grue, hayons élévateurs) — un équipement hors service ruine l'argument de revente. Le kilométrage compte moins que l'historique d'entretien.
Principales destinations pour ce modèle
Exemple CIF (RoRo, FOB 15,000)
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