Nissan · commercial van
Used Nissan Caravan / NV350 for Export from Japan
Le Caravan (E26 / NV350) est le seul véritable concurrent JDM du Hiace — même gabarit, mêmes cycles d'utilisation, et systématiquement 15 à 25 % moins cher aux enchères. Pour les acheteurs de flottes en Tanzanie, en Ouganda et au Myanmar, cet écart paie le fret. Le diesel 2.5L YD25DDTi est un moteur éprouvé, et la gamme fourgon/minibus reproduit celle du Hiace presque siège pour siège.
Fourchette FOB habituelle: $6,000–$22,000
Points clés
- Propulsion ; diesel 2.5L (YD25DDTi) ou essence 2.0/2.5L (QR)
- Idéal pour : flottes de fret, transformation en minibus, arbitrage face au budget d'un Hiace
- Le Super Long GX à carrosserie large est la version minibus de volume
Ce qu'il faut vérifier aux enchères
Historique des injecteurs et du turbo du YD25 — les mêmes contrôles que pour un Hiace diesel. L'usure du plancher de chargement et des points d'arrimage révèle une vie de flotte intensive. La revente sur les marchés de destination est légèrement inférieure à celle du Hiace : achetez la décote, pas le haut du marché.
Principales destinations pour ce modèle
Exemple CIF (RoRo, FOB 12,000)
Tanzanie
Dar es Salaam
$13,230
≈ CIF (RoRo)
Kenya
Mombasa
$13,230
≈ CIF (RoRo)
Myanmar
Rangoun
$13,180
≈ CIF (RoRo)
Ouganda
Kampala (via Mombasa)
$13,980
≈ CIF (RoRo)
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