
Used Nissan Tiida for Export from Japan
La Tiida (C11, 2004–2012) offre un espace aux jambes arrière proche de celui de la Sylphy dans une carrosserie compacte à hayon ou berline — son habitabilité vaut une catégorie au-dessus de son prix. La Jamaïque, le Zimbabwe et Trinité-et-Tobago en ont absorbé des milliers comme voitures familiales abordables, et la demande de renouvellement reste soutenue. Le 1.5L HR15DE, peu sollicité et endurant, fait des exemplaires à fort kilométrage des paris plus sûrs que leurs rivales.
Points clés
- Traction avant ; 1.5L HR15DE ou 1.8L MR18DE avec CVT ou boîte auto 4 rapports
- Idéale pour : compacte familiale, VTC, confort des grands passagers à petit budget
- La berline Latio partage tout — comparez les deux carrosseries
Ce qu'il faut vérifier aux enchères
Toutes les unités ont désormais plus de 12 ans : privilégiez une note 4 / intérieur B ou mieux. L'historique d'entretien de la CVT est la principale question mécanique. Vérifiez les tableaux de bord décolorés par le soleil sur les véhicules du sud du Japon.
Principales destinations pour ce modèle
Exemple CIF (RoRo, FOB 4,500)
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