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日本車をカナダへ輸出する方法:15年ルール・バンクーバー揚げ・2026年の狙い目

カナダを世界有数のJDM市場に変えた「15年ルール」。免除の仕組み、ケベック州だけ異なる理由、そして当社のバンクーバー向けコンテナに実際に積まれている車種を解説します。

2026年7月26日 公開·AUTO-X Team
日本車をカナダへ輸出する方法:15年ルール・バンクーバー揚げ・2026年の狙い目

カナダは、JDMカルチャーの隆盛を支えてきた仕向地です。「15年ルール」により、毎年新たな世代の日本車が合法的に輸入可能になります。当社は長年バンクーバー向けコンテナを積み続けてきたので、どの車がスムーズに通関し、どの車で問い合わせの電話が鳴るかを熟知しています。2026年時点の実情をお伝えします。

15年ルールの正しい理解#

カナダ連邦のルールはシンプルかつ寛大です。製造から15年以上経過した車両は、輸入車登録プログラム(RIV)の対象外となり、カナダ連邦自動車安全基準(CMVSS)への適合改造も不要。コンプライアンス改造なし、RIV検査プロセスなしで、現状のまま輸入できます。

2026年の実務では、2011年以前に製造された車両が対象です。対象範囲はすでにかなり現代的な車まで広がっており、2010〜2011年式のデリカ、ビッグボディのアルファード、最後の「アナログな」スポーツカーなどが、現代水準の電子装備・安全装備ごと輸入できます。

米国の25年ルールと比較すれば、当社がオークションで落札する車の多くに、ハンマーが落ちる前からカナダのバイヤーの名前が付いている理由が分かるはずです。

注意点は2つ。

  • 15年は「モデルイヤー」ではなく製造年月から起算します。当社は購入確定前に車台記録から製造年月を確認します。1月製造か12月製造かで、輸入可能時期が1年近く動くためです。
  • 連邦の免除がすべてではありません。通関、関税・税金の納付、州での登録は別途必要です。

ケベック州は(輸入手続き上)別世界#

登録先がケベック州なら、追加の下調べが必須です。ケベック州は連邦の免除に加えて州独自のより厳しいルールを適用しており、ブリティッシュコロンビア州やオンタリオ州では問題なく登録できる車両でも、追加要件を課されることがあります。制度は年々変わってきたため、購入前に——船が着いてからではなく——対象車両についてSAAQの最新の取り扱いを必ず確認してください。当社はケベック向けの見積もりすべてでこの点を注記しています。

上陸コストの内訳#

連邦免除=無税ではありません。予算に入れるべき項目は以下のとおりです。

項目備考
車両FOB価格当社にお支払いいただく車両代金
バンクーバーまでの海上運賃RoRoまたはコンテナ。複数台購入はコンテナが人気
輸入関税日本製車両の多くに適用。購入前にCBSA(カナダ国境サービス庁)で最新税率をご確認ください
GST(および登録時の州税)通関時・登録時に課税。最新税率は要確認
RIV手数料15年超の免除車両には適用なし

関税・税金のパーセンテージをここに書かないのは意図的です。税率は変わりますし、通関業者に聞けば5分で最新の数字が出ます。当社がお約束するのは、FOB・運賃・保険を明確に分けた見積もりで、通関業者にそのまま渡せるCIF価格を提示すること。概算例はバンクーバー仕向地ページにあります。

バンクーバー向けコンテナの中身#

カナダのJDMカルチャーは成熟しており、衝動買いではなく、リセールの強い「定番」が動きます。

車種カナダで人気の理由
日産スカイライン(R32/R33/R34、近年はV36世代も)象徴的存在。GT-Rも程度の良いGTS-Tクーペも即売れます
三菱デリカ(L400、近年はD:5)スキー・キャンプ・犬連れの国民車的4WDバン
軽トラック(キャリイ・ハイゼット・アクティ)農場・広大な私有地・自治体。上陸コストが安く売りやすい
トヨタ ランドクルーザー・ディーゼル4WD北米未導入のディーゼルプラドや70系
トヨタ アルファード/エスティマカナダ販売のどのミニバンも敵わない内装のファミリーカー

カナダ向けでは、他のどの市場よりも錆が重要です。沖縄や北海道の沿岸部で使われた車は、カナダの冬と融雪剤に耐えられない下回り腐食を抱えていることがあります。当社はご提案するすべての車両で下回りを撮影しています。必ず写真を請求し、実際に確認してください。現在の在庫にオークション評価点を記載しているのも、まさにこのためです。

バンクーバーへの輸送#

バンクーバーは当社のカナダ向けメインゲートウェイで、日本からの便数も豊富です。自走可能な1台ならRoRoが最安。2台以上ならシェアコンテナまたは1本貸切が有利で、ディーラー顧客の多くは1本に3〜4台を混載します。輸送日数は船社スケジュール次第のため、ブッキング時に確定します。到着後は通関業者が通関し、お住まいの州で登録する流れです。

お支払いについて#

方法はひとつ、日本の当社法人口座への銀行送金のみです。暗号資産、個人口座、「エージェントに払ってくれ」方式は一切ありません。これらを求める輸出業者に出会ったら、すぐに離れてください。詳細はお支払いページへ。

よくある質問#

14年落ちの車を輸入して15年になるまで保管できますか?#

できません。カナダへの輸入時点で年数要件を満たしている必要があります。当社ではお客様ごとにウォッチリストを作り、解禁と同時にオークションで落札しています。お待ちの車種をお知らせください。

15年ルールはケベック州でも適用されますか?#

連邦の免除は国境では適用されますが、ケベック州は登録時に州独自の要件を上乗せします。ケベックで登録する車両は、購入前にSAAQの最新ルールをご確認ください。

右ハンドル車はカナダで公道走行できますか?#

15年免除で輸入された右ハンドル車はほとんどの州で登録可能ですが、保険の扱いは保険会社と州によって異なります。船が出てからではなく、出る前に保険会社へご相談ください。


狙っているシャシーが具体的に決まっている方も、「15年経過した週にオークションで探してほしい」という方も、見積もりページから詳細をお送りください。1ドルもお支払いいただく前に、FOB価格、バンクーバーまでの運賃、下回り写真をご用意します。

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理想の日本車について教えてください。輸送費を含む詳細なお見積もりをお送りします。

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