配送可能な仕向地

モンバサ港は東アフリカ最大のゲートウェイ。右ハンドルの日本車が市場の主流で、トヨタ・日産・ホンダが特に人気です。

ダルエスサラーム港はタンザニア国内に加え、ザンビア・コンゴ民主共和国・ブルンジへの内陸輸送拠点でもあります。日本オークション車両がRoRoで定期入港しています。

ダーバン港は南アフリカ最大のコンテナ港。右ハンドルの日本車は現地規制にそのまま適合し、改造不要です。

ウラジオストクは日本から最も近い港で、RoRo輸送は数日で到着します。中古JDMレジェンドと右ハンドル車両の市場が深く根付いています。

ジェベル・アリは中東最大の港で、再輸出のハブでもあります。日本車はGCCおよびアフリカ再輸出市場向けに供給されています。

カラチはパキスタン最大の港。右ハンドルの中古日本車、とりわけコンパクトセダンと660ccの軽自動車が高需要です。

ヤンゴンはミャンマーの主要港。中古車市場は日本車が中心で、トヨタ プロボックス、アリオン、ミニバンが特に動きが良いです。

イキケ自由貿易地区は南米最大の再輸出ゲートウェイ。日本中古車はボリビア、パラグアイ、ペルーへ流通しています。