Toyota · suv

Used Toyota Land Cruiser for Export from Japan

Le Toyota Land Cruiser est le SUV japonais le plus régulièrement exporté au monde. Cinq générations pertinentes pour l'export (séries 70, 80, 100, 200 et 300) couvrent tous les usages, de l'utilitaire agricole au 4WD de luxe haut de gamme. En Afrique, au Moyen-Orient, en Russie, en Mongolie, en Asie centrale et en Australie, aucun autre véhicule n'offre une robustesse tout-terrain et une disponibilité des pièces équivalentes.

Fourchette FOB habituelle: $12,000–$130,000

Points clés

4WD sur châssis échelle ; V8 essence (UZJ/URJ) ou V8 turbo-diesel (VDJ) ; V6T moderne (série 300)
Idéal pour : luxe dans les pays du CCG, flottes ONG et minières, expéditions, raids en famille
Valeur de revente légendaire — la série 200 peut conserver sa valeur pendant plus de dix ans

Ce qu'il faut vérifier aux enchères

Série 200 : vérifiez l'état de la suspension KDSS (les fuites coûtent cher). Série 100 : la suspension AHC est un point de défaillance fréquent. Série 80 : corrosion des longerons et historique de la courroie de distribution du 1HD-FT. Série 70 : rectitude du châssis et pompe d'injection diesel.