Toyota · compact

Used Toyota Passo for Export from Japan

La Passo est la compacte Toyota la moins chère en immatriculation standard : une citadine 1.0L construite par Daihatsu et badgée Toyota. Moins chère que la Vitz tout en offrant la même confiance dans le réseau de concessionnaires, elle constitue le ticket d'entrée des primo-importateurs en Tanzanie, au Kenya, au Pakistan et au Bangladesh. Son moteur 1.0L se classe en outre dans les tranches d'accises les plus basses de plusieurs barèmes douaniers d'Afrique de l'Est.

Fourchette FOB habituelle: $3,000–$7,500

Points clés

Traction avant ; trois-cylindres 1.0L 1KR-FE ; quelques 1.3L sur les générations précédentes
Idéal pour : petits budgets, trajets urbains, tranches de droits sous 1000cc
Sa jumelle, la Daihatsu Boon, est mécaniquement identique et souvent moins chère aux enchères

Ce qu'il faut vérifier aux enchères

Le 1KR-FE est robuste, mais vérifiez la consommation d'huile au-delà de 120 000 km et le cliquetis de chaîne de distribution au démarrage à froid. Les plastiques intérieurs s'usent vite : évaluez l'habitacle sur photos. Les petites voitures dégagent de petites marges : la discipline d'enchère compte ici davantage que sur les SUV.