Toyota · suv

Used Toyota Land Cruiser Prado for Export from Japan

Le Prado est le frère intermédiaire du Land Cruiser et le SUV le plus demandé par les importateurs africains. La série 120 (2002–2009) offre un 4WD éprouvé sur châssis échelle à prix accessible ; la série 150 (2009–2023) ajoute une sécurité moderne et le diesel 1GD. De Nairobi à Lubumbashi en passant par Dubaï, un Prado propre se vend tout seul — sa valeur de revente sur les marchés de destination est inégalée dans sa catégorie.

Fourchette FOB habituelle: $9,000–$45,000

Points clés

4WD sur châssis échelle ; essence 2.7L (2TR-FE), V6 4.0L (1GR-FE) ou diesel 2.8/3.0L (1GD/1KD)
Idéal pour : 4WD familial, flottes ONG, transport de cadres, importateurs axés sur la revente
Les finitions TX et TX-L sont les versions phares à l'export ; la TZ-G est l'option premium

Ce qu'il faut vérifier aux enchères

Corrosion du châssis et dégâts tout-terrain en priorité — examinez attentivement les photos du soubassement. Sur les diesels de la série 150, vérifiez l'état du DPF et l'historique des injecteurs ; sur la série 120, contrôlez le remplacement de la courroie de distribution (5VZ/1KZ). Les compteurs trafiqués existent dans cette catégorie : exigez la vérification du kilométrage sur la fiche d'enchère.