Suzuki · suv
Used スズキ ジムニー for Export from Japan
ジムニーはラダーフレーム、副変速機、リジッドアクスルを持つ唯一の軽サイズ車 — 駐車枠に収まる本物のオフローダー。JB64/JB74(2018〜)は世界中で納車待ちを生み、低走行日本個体は裁定機会に。JB23(1998〜2018)は20年分の手頃な供給。アイルランド、ニュージーランド、GCC、そして世界中のサファリ事業者が欲しがります。
典型的な FOB レンジ: $5,000–$18,000
主な特徴
- パートタイム4WD+副変速機;660ccターボ(JB23/64)または1.5Lシエラ(JB43/74)
- 最適用途:オフロードバイヤー、サファリ・ロッジフリート、コレクター級裁定
- 軽排気量の税優遇がない市場ではシエラ(1.5L)が最適
オークション時の確認点
オフロード酷使は下回りに隠れる:フレーム、デフハウジング、ナックルの打痕を確認。キングピンベアリング摩耗(シミー現象の記載)。リフトアップ・改造車は上手な仕上げでない限り再販でディスカウント — ノーマル車高が安全な取引。
このモデルの主要仕向地
CIF概算(RoRo、FOB 9,000)
アイルランド
ダブリン
$10,785
≈ CIF (RoRo)
ニュージーランド
オークランド
$10,435
≈ CIF (RoRo)
アラブ首長国連邦
ジェベル・アリ
$10,135
≈ CIF (RoRo)
ケニア
モンバサ
$10,185
≈ CIF (RoRo)
参考価格。希望仕様・状態の正確な見積もりはご請求ください。
関連バイヤーガイド
ランドクルーザー vs プラド：輸出用に選ぶべきトヨタ4WDはどっち？
フルサイズのランクルか、プラドか。片やヘビーデューティーの道具、片や万能の軽量級。信頼性・部品・走破性・維持費・オークション相場を用途別に比較します。
日産エクストレイル購入ガイド：輸出市場で選ぶT31とT32
「タフなSUV」の評判は本物。ただし個体の良し悪しは、CVT・4WDシステム・降雪地帯由来の下回り錆の3点でほぼ決まります。輸出のプロが見極め方を解説します。
トヨタ RAV4 購入ガイド：XA30・XA40・XA50 オークション仕入れの実務比較
RAV4は当社への指名リクエストが最も多いSUVのひとつです。3世代の違い、入札前のチェックポイント、市場ごとの最適な選び方を輸出業者の視点でまとめました。
トヨタ ランドクルーザープラド輸出購入ガイド:J90・J120・J150・J250の選び方
どの世代のプラドを輸出すべきか。仕向地別のディーゼル/ガソリン選択、入札前チェックリスト、現実的なFOB相場を、日本の認可輸出業者が解説します。
ご不明点がございますか?お問い合わせください。24時間以内にご返信いたします。
このモデルの見積もりを依頼