Toyota · minivan
Used トヨタ シエンタ for Export from Japan
シエンタはヴィッツよりわずかに大きいだけのフットプリントにスライドドアと7席を詰め込んだ、日本から輸入できる最小の本格ピープルムーバー。2015〜2022世代の1.5Lハイブリッドは20 km/L超かつ1500cc未満の関税枠内 — スリランカ・ケニア・バングラデシュのファミリーバイヤーが求める組み合わせそのもの。都市タクシー事業者は狭い道でのドア開口幅を愛します。
典型的な FOB レンジ: $4,500–$13,000
主な特徴
- FWDまたは4WD;1.5Lガソリン(2NR-FKE)または1.5Lハイブリッド(1NZ-FXE)
- 最適用途:コンパクトファミリー、都市タクシー、狭路市場
- ハイブリッドGトリムが再販リーダー;6・7席目の格納機構を確認
オークション時の確認点
スライダー共通でまずドアレールとモーター。入札前にハイブリッドバッテリーSOH。初代(2003〜2015)は多走行化 — 価格差が決定的でない限り170系に絞る。
このモデルの主要仕向地
CIF概算(RoRo、FOB 8,500)
スリランカ
コロンボ
$10,028
≈ CIF (RoRo)
ケニア
モンバサ
$9,678
≈ CIF (RoRo)
タンザニア
ダルエスサラーム
$9,678
≈ CIF (RoRo)
バングラデシュ
チッタゴン
$9,678
≈ CIF (RoRo)
参考価格。希望仕様・状態の正確な見積もりはご請求ください。
Toyota in stock
関連バイヤーガイド
トヨタ・アクアの落札相場：日本のオークションで実際いくらか
トヨタ・アクアの落札価格帯を年式・評価点・走行距離別に整理。約2,300件の落札実績にもとづく実勢レンジです。
トヨタ ノア／ヴォクシー vs 日産セレナ：輸出用ミニバンはどれを選ぶべき？
ノア／ヴォクシーかセレナか。日本のファミリーミニバンオークションを支配する両車を、信頼性・部品・室内空間・維持費・落札相場で比較し、市場別に結論を出します。
トヨタ・アルファード vs ヴェルファイア：輸出するならどちらを選ぶべきか
同じプラットフォーム、同じオークション、しかし買い手は別。毎月双子の両方を輸出している当社が、アルファードとヴェルファイアの違いと市場ごとの正解を率直に解説します。
トヨタ・コースター輸出バイヤーズガイド：世界標準マイクロバスの選び方
世界中の教会・ホテル・学校・ツアー会社が選ぶコースター。B40/B50系とB60/B70系のオークションでの見極め方と、フリート（複数台）注文への対応をご紹介します。
ご不明点がございますか?お問い合わせください。24時間以内にご返信いたします。
このモデルの見積もりを依頼