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Used Mazda CX-5 for Export from Japan

Le CX-5 a inauguré l'ère Skyactiv et reste le choix style de la catégorie des SUV intermédiaires : habitacle proche du premium, conduite engageante et un diesel 2.2L biturbo qui rend bon marché les longs trajets sur les routes africaines. Le KE (2012–2017) offre aujourd'hui un excellent rapport qualité-prix ; le KF (2017–) frôle le haut de gamme. La RD Congo, le Kenya, l'Irlande et la Nouvelle-Zélande absorbent des volumes réguliers.

Fourchette FOB habituelle: $8,000–$22,000

Points clés

Traction ou AWD ; essence Skyactiv-G 2.0/2.5L ou diesel Skyactiv-D 2.2L ; 6AT
Idéal pour : acheteurs de SUV sensibles au style, gros rouleurs, marchés diesel
La version XD Proactive AWD est la configuration la plus recherchée sur les marchés africains

Ce qu'il faut vérifier aux enchères

Sur les diesels, tout repose sur l'état du Skyactiv-D : historique de régénération du FAP, encrassement des injecteurs, niveau de dilution de l'huile. Les diesels utilisés uniquement en ville sont le piège — privilégiez les véhicules ayant roulé sur autoroute. Les versions essence 20S/25S présentent peu de risques. Contrôlez le coupleur AWD et la rouille du berceau arrière sur les véhicules des préfectures côtières.