Used Suzuki Wagon R for Export from Japan
La Wagon R a inventé la formule de la kei haute : un gabarit de 660cc avec la garde au toit et l'ouverture de portes d'une voiture bien plus grande. Elle domine régulièrement les ventes de kei au Japon, si bien que l'offre aux enchères est pratiquement illimitée dans toutes les finitions. Le Pakistan et le Sri Lanka l'importent comme véhicule familial urbain ; les versions à hybridation légère (2017–) offrent en conditions réelles une consommation supérieure à 25 km/L.
Points clés
- Traction ou 4WD ; 660cc K6A / R06A ; hybridation légère sur le MH55 (2017–)
- Idéal pour : familles urbaines, commerce du segment kei, confort des passagers de grande taille
- Les finitions Stingray ajoutent la puissance du turbo et une prime à la revente
Ce qu'il faut vérifier aux enchères
Mêmes contrôles « vie de kei » que pour l'Alto : bas de caisse enfoncés, usure des sièges, bruit de chaîne. Versions à hybridation légère : vérifiez que la batterie lithium se recharge (témoin au tableau de bord) — le remplacement est bon marché mais absorbe la marge. À-coups de CVT sur les anciens MH34.
Principales destinations pour ce modèle
Exemple CIF (RoRo, FOB 4,000)
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